Giulianova. Partirà il prossimo 18 novembre, l’intervento di rigenerazione, valorizzazione e messa in sicurezza del bivio Bellocchio. Si prevede che i lavori, per un investimento complessivo di circa 520.000 euro, avranno la durata di 3 mesi.
“Si tratta di un progetto atteso – spiega il Vice Sindaco e assessore ai Lavori Pubblici Matteo Francioni- Gli spartitraffico esistenti risalgono agli anni ‘70-’80 del secolo scorso. Ad intervento concluso, avremo uno snodo sicuro, moderno ed esteticamente accattivante. Il nuovo svincolo sarà di grande beneficio per la comunità giuliese e per l’intero territorio. Ringrazio la Regione Abruzzo per il sostegno economico, l’ Ufficio Tecnico per l’impegno e l’ efficacia, la giunta per aver perseguito con me l’obiettivo e la cittadinanza per la pazienza e la comprensione che sicuramente dimostrerà nelle settimane dei lavori. A breve, sarà diffuso e spiegato il piano temporaneo di viabilità comunale ed extra comunale.”
IMPIANTO SEMAFORICO E RILEVAMENTO DI TRAFFICO
Si prevedono nuovi pali, paline, lanterne semaforiche; nuove armature semaforiche dotate di avviso sonoro e prenotazione pedonale; nuovo sistema hardware/software dell’impianto semaforico che consente il rilievo ed il monitoraggio dei dati di traffico ed il calcolo dei tempi di verde ottimali su ogni direttrice in funzione della fluidità di flusso riscontrata;
nuova illuminazione stradale ed adozione di un’ottica arretrata e confortevole per mitigare il rischio di abbagliamento. L’attraversamento pedonale sul lato nord della Statale 16
sarà regolato da semafori con sistema “intelligente”, evidenziato da vernice verde in corrispondenza delle strisce pedonali, per rendere ancora più visibile il pedone che attraversa.
OPERE EDILIZIE
L ’intervento più significativo del progetto è la realizzazione di un nuovo camminamento protetto che, insieme all’attraversamento rialzato, porterà in sicurezza i pedoni da
via dell’ Annunziata a via Gramsci e viceversa. La realizzazione di questo marciapiede prevede un intervento di consolidamento della scarpata nord con una tecnica di ingegneria naturalistica innovativa e sostenibile.
Lo spartitraffico, con nuova pavimentazione in calcestruzzo, avrà un inserto circolare in mosaico di pietre colorate, citazione della pavimentazione della domus romana riemersa dagli scavi archeologici nei pressi del bivio.
Saranno realizzati nuovi sottoservizi, nuovi spartitraffico o cordoli a sezione triangolare, alternati a quelli con catarifrangenti. All’interno dei cordoli, una pavimentazione in calcestruzzo drenante; negli spartitraffico triangolari, saranno posizionate aiuole di forma ovoidale.
ORGANIZZAZIONE DEL VERDE
Il progetto del verde segue criteri ecologici e prevede comunità vegetali di erbacee perenni, graminacee ornamentali, piante aromatiche, arbusti e specie arboree della macchia mediterranea, attrattive per gli impollinatori e di grande interesse ornamentale.
Si prevedono, nello specifico, il consolidamento, la pulizia e il rinverdimento delle scarpate.
A sud, sarà ripristinata una vegetazione più ordinata ed eliminate le varietà infestanti. Con un tessuto non-tessuto color nocciola ed alcune specie adatte, sarà creato un gioco di erbacee rampicanti che darà l’effetto di un vero e proprio colonnato verde;
a nord, un innovativo sistema creerà il cosiddetto “verde verticale”, che si alternerà, dove le pendenze sono più dolci, a quello adottato per la scarpata sud.