L’Aquila. Diventa operativa la sentenza del 10 aprile che obbliga la società autostrade a spegnere il sistema di controllo automatico di velocità. La corte di appello di Roma ha respinto l’istanza della Società Autostrade. Il tutto ebbe inizio in una guerra legale fra Autostrade per l’Italia e la Craft l’azienda che rivendica i diritti sul brevetto. Secondo la Corte, Autostrade per l’Italia non ha alcun obbligo di installare sistemi di rilevazione della velocità ed è per questo che i magistrati non hanno ritenuto Autostrade per l’Italia legittimata ad ottenere la sospensione dell’esecuzione della sentenza del 10 aprile scorso. I Tutor dunque sono spenti o in via di spegnimento. Il famoso controllo elettronico di velocità media fra una porta e un altra, il famoso Tutor, gestito dalla Polizia Stradale, non funziona più. Sulle autostrade torneranno pistole laser, autovelox e altri sistemi di rilevazione di velocità in attesa di un nuovo sistema definitivo.
Polizia Stradale e Autostrade per l’Italia precisano che “continueranno, ciascuna per gli obblighi specificamente loro imposti dalla legge, ad avere cura della sicurezza e della incolumità dei cittadini che viaggiano in autostrada”. Polstrada e Autostrade sono al
lavoro per attivare un nuovo sistema sperimentale. “La tutela della sicurezza stradale – sottolineano la Società e Polstrada – è in capo alle istituzioni preposte. Polizia Stradale ed Autostrade per l’Italia stanno lavorando per l’attivazione in via sperimentale del nuovo sistema SICVe PM, approvato con provvedimento del ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti numero 3338 del 31 maggio
2017”.
