Avezzano. Si allarga il fronte istituzionale sulla questione dei collegamenti ferroviari tra la Marsica e Roma. Dopo l’intervento dei sindaci e le rassicurazioni dell’assessore regionale ai Trasporti Umberto D’Annuntiis, prende posizione anche l’Uncem, l’Unione nazionale dei Comuni, delle Comunità e degli Enti montani. Il presidente regionale Lorenzo Berardinetti, sindaco di Sante Marie, chiede un confronto immediato tra tutti i soggetti coinvolti, mentre tra i pendolari persistono dubbi e preoccupazioni. Nonostante le rassicurazioni della Regione sull’assenza di tagli, infatti, gli orari del nuovo servizio ferroviario risultano ancora incompleti sul sistema di prenotazione e diversi collegamenti continuano a non essere disponibili per l’acquisto online.
«Quando si parla di aree interne e di trasporti, troppo spesso assistiamo a una contraddizione: la Regione e Trenitalia con una mano danno e con l’altra tolgono. Si annunciano interventi per migliorare i collegamenti e contrastare lo spopolamento, ma poi si prospettano modifiche ai servizi che rischiano di penalizzare proprio quei territori che avrebbero maggiore bisogno di sostegno. A pagarne le conseguenze sono soprattutto i pendolari, ma anche il turismo, che nelle nostre aree montane continua a incontrare enormi difficoltà a decollare», dichiara Berardinetti.
Il presidente dell’Uncem Abruzzo condivide l’iniziativa del sindaco di Tagliacozzo Vincenzo Giovagnorio, che ha già coinvolto i primi cittadini dei Comuni interessati dalla linea ferroviaria, ma ritiene necessario allargare immediatamente il confronto.
«Bene l’iniziativa di Giovagnorio e il coinvolgimento dei sindaci, ma adesso occorre fare un passo ulteriore. È necessario convocare con urgenza un tavolo sui trasporti che veda seduti insieme i vertici di Trenitalia, i rappresentanti della Regione Abruzzo e quelli di Tua. Al confronto deve partecipare anche la Regione Lazio, perché le due regioni condividono numerosi collegamenti ferroviari e le modifiche al servizio interessano entrambi i territori. Non possiamo affrontare una questione così importante con interventi isolati: serve una programmazione condivisa che garantisca certezze ai cittadini e salvaguardi il diritto alla mobilità delle aree interne», aggiunge Berardinetti.
I pendolari chiedono garanzie: gli orari non sono ancora completi
Intanto, nonostante le dichiarazioni rassicuranti dell’assessore D’Annuntiis, la situazione continua a suscitare preoccupazione tra i pendolari. Il sistema di ricerca e vendita di Trenitalia non presenta ancora tutti i collegamenti attualmente disponibili per il nuovo orario invernale, che entrerà in vigore il 14 dicembre.
L’assessore aveva spiegato che le corse mancanti sarebbero state progressivamente inserite e che la loro assenza dal sito non significava una soppressione del servizio. Tuttavia, a distanza di giorni, il quadro non risulta ancora completo e chi deve programmare un viaggio o acquistare anticipatamente un biglietto continua a confrontarsi con un’offerta limitata.
I pendolari chiedono quindi garanzie concrete e tempi certi per il completamento degli aggiornamenti. Le rassicurazioni politiche, pur accolte favorevolmente, non sono considerate sufficienti finché non troveranno riscontro negli orari ufficiali e nella possibilità di prenotare regolarmente tutti i collegamenti.
A preoccupare ulteriormente è soprattutto la questione di Roma Termini. La Regione Abruzzo ha confermato di aver inviato il 21 ottobre una nota, firmata dal presidente Marco Marsilio e dall’assessore D’Annuntiis, ai vertici di FS e RFI per chiedere di salvaguardare i collegamenti diretti con la principale stazione della Capitale.
Al momento, però, non risulta ancora comunicata una risposta definitiva alla richiesta regionale. Un’incertezza che alimenta i timori dei viaggiatori, soprattutto perché nei nuovi orari consultati i sette collegamenti diretti con Termini non compaiono più.
Il possibile trasferimento delle corse a Roma Tiburtina rappresenterebbe un problema concreto per lavoratori e studenti, costretti ad affrontare ulteriori spostamenti e maggiori tempi di viaggio per raggiungere le rispettive destinazioni.
Il fronte dei sindaci e la richiesta di un confronto immediato
La presa di posizione dell’Uncem si aggiunge all’iniziativa avviata da Giovagnorio, che ha scritto ai sindaci dei Comuni interessati dalla ferrovia per promuovere un monitoraggio condiviso. Anche il consigliere regionale Massimo Verrecchia, dopo aver incontrato una delegazione di pendolari, ha assicurato il proprio interessamento presso la Regione.
La vicenda assume così una dimensione che supera i confini della Marsica e coinvolge anche il Lazio, come sottolineato da Berardinetti. Il tema non riguarda soltanto il numero delle corse, ma l’effettiva accessibilità dei territori montani, la qualità dei collegamenti e la possibilità di sostenere lo sviluppo turistico ed economico delle aree interne.
La richiesta che arriva dal territorio è dunque duplice: completare rapidamente gli orari e ottenere una risposta definitiva sul mantenimento dei collegamenti con Roma Termini. Perché anche senza una riduzione del numero dei treni, lo spostamento delle destinazioni potrebbe tradursi in un peggioramento significativo del servizio. Ed è proprio per evitare questo scenario che l’Uncem sollecita un tavolo urgente tra le due Regioni e le aziende ferroviarie.