Pescara. “L’investimento da 20 milioni di euro per la riqualificazione di tutti i collegamenti stradali delle aree industriali da parte della Regione Abruzzo è un’ottima notizia. Ora è il turno anche delle aree dell’ex Consorzio Industriale della Val Pescara che interessa Pescara, San Giovanni Teatino e Ortona: ho già chiesto personalmente al Presidente Marsilio, al sottosegretario D’Amario e all’assessore Magnacca la rapida convocazione della Cabina di regia della programmazione per rintracciare le risorse necessarie e stanziare le somme utili per la sistemazione di asfalti, impianti elettrici, guard rail e segnaletica delle strade dell’ex Consorzio ormai uscito fuori dall’area di crisi”. Lo ha detto il Presidente del Consiglio della Regione Abruzzo Lorenzo Sospiri ufficializzando l’iniziativa.
“Sistemare e dare sicurezza, decoro e dignità alle strade industriali – ha sottolineato il Presidente Sospiri – significa attrarre investimenti produttivi, ovvero creare posti di lavoro e ricchezza economica sul territorio, dettagli che ci danno l’esatta misura della rilevanza di un invesimento di 20milioni di euro. Vero è che quelle somme sono il frutto di una programmazione Arap che risale a qualche anno fa, che ha lasciato fuori dalla perimetrazione le aree del Consorzio Industriale della Val Pescara a causa di altre problematiche, mentre si alternavano gli assessori Febbo e D’Amario. Ma tale iniziativa non può che suscitare un plauso nei confronti dell’ottimo lavoro svolto dalla giunta Marsilio. Ora occorre fare un ulteriore sforzo, ovvero quando finalmente il Consorzio della Val Pescara non è più nelle condizioni che avrebbero determinato il pignoramento di ogni possibile somma stanziata e nel mentre è in corso la legge di riforma di Arap, credo che si possa e si debba intervenire per garantire l’identica sistemazione e riqualificazione delle strade dell’ex Consorzio Industriale Val Pescara, che ricadono su Pescara, Ortona e San Giovanni Teatino. Per tale ragione ho chiesto e ottenuto la tempestiva convocazione della cabina di regia della programmazione per individuare le risorse utili per il rifacimento di strade, asfalti, punti luce, segnaletica verticale e orizzontale e guard rail su tutte le strade dell’ex Consorzio. Non potevamo far parte della precedente programmazione, oggi ricorrono tutte le condizioni, ed è a questo punto nostro dovere e impegno prioritario procedere nell’interesse di quanti hanno già investito e continuano a farlo ogni giorno in quelle aree, e anche di chi ha in animo progetti di sviluppo economico dei nostri territori”.